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RT-203隧道拱頂專用注漿料

成都注漿料:RT-203隧道拱頂專用注漿料。一、產品概述RT-203注漿料是我公司研發(fā)出的一種早強、高強、微膨脹,有一定韌性,與混凝土…

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成都注漿料:RT-203隧道拱頂專用注漿料

成都注漿料:RT-203隧道拱頂專用注漿料

一、產品概述

RT-203注漿料是我公司研發(fā)出的一種早強、高強、微膨脹,有一定韌性,與混凝土粘接力強,防腐蝕耐久性好的一種防水抗?jié)B注漿材料。

二、產品特點

1、流動度大、不離析、不泌水,可施工性好。

2、塑性膨脹和硬化膨脹雙重效應,填充密實。

3、用水量范圍為18-20%,調整拌合用水量即可得到合適的流動度。

4、流動度損失小,可操作時間長。

5、產品密實性好,抗?jié)B級別可達到混凝土抗?jié)B級別P8。

6、防腐蝕,不銹蝕鋼筋。

三、儲存

1、本產品采用防潮包裝,25kg/包,保質期6個月。 2、超出保質期的產品需經檢驗合格后方可使用。 3、應儲存在干燥通風陰涼處,不得雨淋或受潮。 4、運輸過程中應避免陽光長時間照射、受潮和混入雜物。

四、基本性能指標

五、施工工藝

在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。

(1)安裝RPC注漿管。

(2)記錄板上記錄RPC管埋入深度。

(3)澆筑混凝土并觀察預埋管出漿情況。

(4)注漿管端頭與注漿機管連接,拌合材料,水灰比18-20%,根據(jù)現(xiàn)場具體情況進行調整,開始注漿。

(5)觀察壓力表和排氣孔出漿。

注漿結束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa,仍未出濃漿,應更換排氣孔注漿。

(6)注漿結束,卸下注漿機軟管,將注漿管孔封堵密實。

(7)漿液初凝后卸除定位法。

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